物流倉儲智能化提速，機器人或成今年雙十一物流主角？

 

據透露,今年“雙十一”前,菜鳥網絡在上海、天津、廣東、浙江、湖北等地將上線多種類型的機器人倉庫,運用自動化流水線、AGV機器人、機械臂等設備,在算法的驅動下提升物流運行效率,實現大規模應用。

 　

10月17日，菜鳥網絡在廣東惠陽發布超級機器人旗艦倉，上百臺機器人單日發貨可超百萬件。據透露，今年“雙十一”前，菜鳥網絡在上海、天津、廣東、浙江、湖北等地將上線多種類型的機器人倉庫，運用自動化流水線、AGV機器人、機械臂等設備，在算法的驅動下提升物流運行效率，實現大規模應用。 

　　

據內部人士透露，菜鳥網絡去年已在嘉興、海寧布局了超級機器人倉，今年“雙十一”前同樣進行了更新換代。目前，嘉興倉已形成較為完備的全鏈路機器人自動生產體系。此外，按規劃，菜鳥網絡近期會在杭州、上海奉賢布局升級更大規模的超級機器人倉，繼續為長三角的快遞業務提速。 　　

 

“雙十一”臨近，菜鳥此次集中升級機器人倉，無疑是在為一個月后面臨的快遞量井噴備戰。今年7月，菜鳥網絡已在廣東惠陽上線了一個機器人倉庫，但只能應對平時的訂單高峰。據國家郵政局相關人士預測，今年“雙十一”期間的物流訂單將達到新的量級，靠人力作業難以保證效率，需要智慧物流的大規模應用。菜鳥網絡方面介紹，今年“雙十一”物流將呈現多個新特點，其中最主要的變化就是機器人倉庫從過去的單點開花走向大規模應用。“實際上，目前不少企業都在探索智慧倉、無人倉，但大多都停留在小規模測試和演示階段。”根據菜鳥網絡技術專家的介紹，該公司目前已建立了全球最大規模的機器人倉群，并投入實際業務運營。 

 

近期，京東物流也在機器人倉儲上有實質性動作。繼武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉(自動導引運輸車)、昆山無人分揀中心投入使用以后，10月9日，京東物流首個全流程無人倉亮相上海。據介紹，該全流程無人倉建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業系統組成，配備了三種不同型號的六軸機械臂，應用于入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包四個場景。

 

目前來看，菜鳥網絡和京東物流在智能化無人倉技術上都以自研及合作為主，涉及技術包括視覺識別、深度學習、無人AGV調度等。 

 

值得一提的是，本次菜鳥網絡與倉儲運營方北領科技、智能機器人硬件生產商快倉科技一道，對惠陽機器人倉作了移庫升級。據菜鳥網絡技術專家透露，作為天貓“雙十一”旗艦倉，惠陽機器人倉庫是由機器人自己搭建起來的。“它們都經過了深度學習，一個空置的倉庫，只要完成基本的電氣設施建設，機器人就可以自主完成智能倉庫的搭建。” 　

 

回顧2016年，“三通一達”上市時都將“智能化”作為募資重要投向。如今，以菜鳥網絡、京東物流為主導，快遞物流龍頭在智能化方面均有實質性突破。記者了解到，圓通速遞今年“雙十一”計劃在上海轉運中心投入自動化流水線，韻達股份今年4月發布定增公告，計劃募資45.17億元，投向智能倉配一體化轉運中心等項目。 　

 

京東方面也在近日宣布，京東物流13座亞洲一號和機器人軍團全面落地。雙十一期間，京東亞洲一號將由618期間投用的9座擴展到13座，北京亞一、青島亞一、上海亞一三期和重慶亞一中小件倉均屬首次投入使用。這意味著，華北、華東、西南地區的倉儲物流能力將得到大幅度提升。至此，之前被外界高度關注的廣州亞洲一號、廣州麻涌分揀中心、上海自動化立體倉庫、上海全流程無人倉、武漢亞一中小件無人倉、華北物流中心AGV倉、昆山全無人分揀中心均將為廣大用戶的海量訂單服務，加上京東X事業部自主研發的無人車、無人機，以及聯合上汽大通與東風汽車共同研發的京東無人輕型貨車也已在交管部門指定的路段開始了路試。截至目前，京東已經實現從商品入庫、打包、碼垛、分揀、傳站運輸到出庫裝車，配送到用戶手中，首次實現包裹的全流程無人化。

 

此外，順豐控股在江西贛州成立了無人機示范基地并已獲批。公司在接受機構調研時透露，無人機短期將更多運用在物流中轉環節，而不是最后一公里的派送。國內目前還有很多偏遠地區陸運交通不便，因此，順豐重點研發續航過百公里、承載過百公斤的無人機，將更多的快件運輸到偏遠網點，進一步提高在縣城、鄉鎮的滲透率。