近年來，隨著我國經濟的持續快速增長，物流業也得 到了迅速發展。現代物流從概念產生巨大變化，鐵路運輸是我國交通運輸體系的骨干和中到形成理念，從理論研究到進入實質操作階段，人們親身經歷和目睹了物流業的快速進步和堅，在現代物流體系中發揮著十分重要的作用。鐵路運輸是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式，主要承擔長距離、大數量的貨運，在沒有水運條件地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。現代物流是充分利用現代科技手段，把運輸、倉儲、包裝、配送、信息服務等環節有機結合起來的綜合服務。傳統的鐵路運輸向現代物流轉型，是適應物流發展趨勢的客觀需要，是促進鐵路貨運自身發展的內在需要，也是應對運輸市場對外開放的迫切需要。
近日，江蘇省出臺了《關于加快推進省級示范物流園區創新發展的意見》，明確將引導各類要素資源向園區集聚，加強物流園區與公路干線、鐵路場站、港口、機場在設施上有效銜接和資源共享，重點推進鐵路專用線入園工程，將園區鐵路專用線建設項目優先納入省相關規劃及重點項目計劃。
據悉，江蘇將大力提升園區一體化智慧供應鏈管理服務能力，加快資源共享、干線運輸與城鄉配送有效銜接的公共配送樞紐和網絡建設，計劃重點吸引一批總部型物流企業、第三方物流企業、采購和配送中心等落戶園區，推進示范園區參與物流標準制定，加強倉儲轉運設施、運輸工具、停靠和裝卸站點的標準化建設。
為實現車貨在物流園區“快進快出”，江蘇省將推進“樞紐園區”建設，強化多式聯運運營主體培育，推進多式聯運信息平臺建設，大力發展公鐵聯運、鐵水聯運、陸空聯運等。支持有條件的示范園區開通國際班列，拓展國際聯運服務，并支持示范園區開展多式聯運試點，優先申報國家、省級多式聯運示范工程。
未來江蘇省將提升示范園區的基礎物流服務、增值服務及配套服務功能，推進公共倉儲、中轉聯運、分撥配送、供應鏈設計等服務的集成化運作，促進園區內物流、商流、資金流和信息流“四流合一”，打造“高效園區”。
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