物流園區作為園區經濟的一種形態，具有交通倉儲設施集中、貨物集散和城鄉配送便捷等優勢，是對物流資源的有效整合。我國物流園的園區運營管理模式主要還停留在基礎物業服務的不健全階段，服務內容相對單一，以場地出租、保安保潔等基礎服務為主、高附加值的增值服務基本空白等缺陷依然存在，與現代物流園區的發展機制嚴重不匹配。那么現代物流園區如何創新運營管理？
想成功運轉現代物流園區，要從位置、布局、服務、產品四個方面來分析和改善：
1、位置
位置對物流園區非常重要，在物流園區規劃時，對用地特征、交通條件、周邊環境三個方面進行詳細調研是必不可少的工作。
項目用地規模滿足產業鏈運作需求，所以一般會選取中心城市的近郊，靠近高速公路出入口，方便貨物的運輸。在園區的周邊環境上， 主要是臨近工業園區/商貿園區。
除了這些，物流園區的地理位置還需要根據物流園區的定位來決定。如倉儲型物流園區，可距離城市稍遠一點；公路貨運型物流園區，應靠近物流聚集區或商貿發達的地區；商貿型物流園區，應著重考慮園區的位置與人們生活和交易的距離。
2、布局
全國型物流園區布局必須標準化、信息化和網絡化，三化相輔相成，缺一不可。而對于單一的園區布局，有兩個關鍵點：高適用建筑標準和完善產業鏈服務。
物流園區應滿足入駐企業的實際需求，但第三方物流企業、專線、快運對于倉儲設施的需求不一樣，因而物流園區應采取高適用的建筑標準，而不是高標準。如深國際的雙面卸貨平臺大概是40米-60米，可實現貨物的快速周轉。專線區中，操作區之間的距離大約在50米左右，適合22米的大車雙面進出。
物流是一個產業鏈，鏈中的各個主體是協同共生的關系，各個主體很難被替代。深國際定位于擺脫傳統物流園區的單一功能，致力于為快遞快運、零擔專線、倉儲企業、第三方物流企業、電商、制造/分銷企業等物流產業鏈上下游企業提供物流服務，以及為其提供工商稅務、銀行、餐飲娛樂等配套服務，打造成一站式的生態化大社區。
3、服務
與住宅的物業管理類似，物流園區的物業管理同樣重要。如果入駐企業的服務得到滿足，客戶滿意度就會提升，從而增加客戶對園區的黏性。
4、產品
物流園區的服務產品可以分為三種，基礎服務、配套服務和增值服務，而增值服務應該得到園區的重視。增值服務的種類很多，如為客戶做PPT、為第三方物流企業的客戶制定物流方案，金融服務等。園區應通過魏客戶制定多樣化的增值服務，與客戶深度融合，產生黏性。
上海百弘計算機軟件有限公司開發的物流管理系統軟件，為物流園區管理、倉儲管理、運輸管理及物流交易管理提供系統解決方案。百弘軟件通過物流管理軟件幫助客戶節約物流成本、合理配置資源的同時，幫助企業提高核心競爭力，電話：400-8939-255
