越細分，越難做，這算是物流行業的一個普遍規律，比如說冷鏈
物流、危化品運輸，還有今天的主角——家居物流。
4.5萬億規模的國內家居市場，處于傳統和創新模式碰撞的時期，伴隨電商B2C規模擴大，消費者對家居
物流服務的要求也是水漲船高，市場需要強大2C端的家居售后服務網絡。
所以，即使難做，還是有人趨之若鶩。
家居物流江湖的四大流派
「鼠有鼠路，蛇有蛇道。」即使是在同一細分領域，也存在不同的商業模式。
家居物流主要流派
家居物流市場現在主要有三大流派：
第一類是大型全網型公司
這一類型企業的優勢在于坐擁大量資金，有完整的全國型網絡，但全網型公司是一個龐然大物，業務繁多，盈利低、投入高的大件家居板塊并不是這類企業的主打產品。
第二類就是各種專線聯盟
家居物流90%的業務量掌握在專線企業手中，依托聯盟帶來品牌效應，通過打通內部信息流通渠道，增強了標準化水平和市場競爭力，尋求更大的市場空間和服務影響力。
但是目前的專線市場整體處于式微的局面，無論是資金還是技術投入都略顯后勁不足，而且市場需求更高水平的服務，這對專線來講是一個巨大的考驗。
第三類是以SaaS系統做支撐的純平臺化企業
這類企業是伴隨2014年興起的「互聯網+」浪潮而生，依托系統整合社會上的配裝資源，致力于打造開放的信息平臺，建立數據共享體系。
作為一種輕資產模式，平臺化企業在今年發展迅速，占據物流創新的風口，也很受資本的青睞。但是風口同樣意味著風險，如何有力把控配裝的各個環節，通過集約降低標準以及統一服務標準，是這類企業必須邁過的門檻。
第四類就是近幾年崛起的專業家居
物流企業，比如2012年成立的居家通，2014年成立的一智通和2014年城市開展家居物流業務的易友通等。
專業家居物流企業的商業模式也分為兩種：
第一種采取的外包的形式，即片區加盟方式。把上門安裝、售后維修等外包給掌握安裝師傅的承包商。這種模式的好處在于減少了總部的管理成本，也避免了人力資源的閑置，不足之處在于總部的掌控力相對不足，利潤受到承包商老板的一層抽成。
第二種是直營的方式，即站點直營模式，各省區設有分公司和自有站點，自有管理團隊和倉配資源。末端配送的司機和安裝、維修的師傅直接以個人身份加入總部。這種模式的好處在于總部對于末端服務質量擁有較強的掌控力，減少中間承包商環節，利潤較高，但是基于此運營模式偏「重」，對于階段性業務規模和資源配比有很高的要求，同時網絡擴展方面需要更強的人力資源儲備能力。
難以平衡的個性化和標準化
「大公司做標準化，小公司做個性化。」這是業內經常說的一句話，但是這句話在家居
物流市場卻不太實用。大件易損非標，這是家居物流的標簽，這就注定說家居
物流服務會要求更多的個性化。
個性化是家居物流不可磨滅的服務特性，但是一味做個性化卻并不是一個好的選擇。只有標準化才能降本，只有標準化才能提升服務的整體水平。
專業家居
物流企業發展的難點就在于要輸出標準，要在消費者復雜的個性化需求中提煉出標準化的服務流程。
家居物流的服務到底有多復雜?比如：如果是做汽配運輸，若一個月出現兩三個異常，連續上幾個月，估計就有客人找你去喝茶了。但是在電商家居
物流領域，因為產品、物流以及消費用戶的個人原因等，異常售后率平均水平達到了30%，且這種異常售后率幾乎為常態。
這么高的異常售后率，本質是C端用戶最直接的服務反饋，也是商家最為關注的痛點之一。面對此現狀，要做到行業內更高的標準化，已經不僅僅限于常規作業流程和服務的標準化，而是如何更好的做到「異常售后處理的標準化」。
家居
物流管理的難點不在于調配車輛、監控車輛，這些通過信息技術都可控，難點在于終端配裝這塊，入戶安裝可能會面臨各種不同的問題。不僅需要配裝人員有專業的安裝技術，也要有好的服務意識和溝通應變能力。
對站點管理沒有標準化的時候，站點就不知道用什么標準來對待異常，質控管理部門要通過跟車送貨，才能知道這個標準要這么定，那個標準要那么定。
家居
物流包括多個環節，出倉、裝卸、走干線，到分撥站點、卸大車、分撥、裝小車、上樓、安裝入戶，以及入戶之后的各種各樣問題處理。比如，有沒有貨損貨差、安裝有沒有問題、師傅和消費者有沒有交流、清理垃圾是不是干凈、上墻打了幾個眼等等各個節點，每個節點都需要做很多采樣，才能對各個節點做標準化管理。
如何打造全網型家居物流體系
每一個企業家心中都有星辰和大海，星辰和大海都在遠方。要打造全網型家居
物流體系，也同樣需要回答以下幾個問題。
第一個問題，核心競爭力是什么?
專業家居物流公司的出現就是為了解決消費者越來越高的服務要求和現有服務落后之間的矛盾的。現在的消費者已經被電商平臺養的嬌貴，家居
物流作為電商B2C物流，對服務的要求越來越高。
家居物流大部分的業務量還掌握在專線手中，專業家居物流企業如何擴大市場份額，如何增加客戶黏性，核心的競爭力就在于提高服務水平。
第二個問題，選擇什么樣的客戶?
客戶類型大體可以分為三類，頭部客戶、腰部客戶和普通客戶。
選擇了頭部客戶，企業要做的就是定制化高端服務，這類業務固然收益較高，但由于頭部客戶市場有限，企業的擴張速度也會受到相應影響。其次，面對頭部客戶，企業的主導型較弱，快速擴張的難度會增加。相對來說，選擇腰部客戶會更利于打造全網型家具
物流體系。
第三個問題，如何降低邊際成本?
企業在進行全網擴張的過程中最大的難點就是考慮如何降低擴張的邊際成本，而家居物流公司最大的邊際成本就是服務成本。在進行快速擴張的過程中，強大的質控體系、大量的人才儲備和有效的管控力度，都可以緩解公司快速成長的速度為公司體系帶來的沖擊。
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