專家表示：我國“十二五”期間在國家發改委《農產品冷鏈
物流發展規劃》的指引下，迎來了建國以來冷鏈發展的最高峰，“十三五”期間，國務院辦公廳《關于加快發展
冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》給冷鏈產業進一步發展指明了方向。按理說，不應該有任何制約因素。但在我國冷鏈快速發展過程中，確實存在一些制約冷鏈均衡發展的問題，尚需在操作層面加以注意。主要問題如下：
1、冷鏈需由眾多環節共同完成，不能只注重某一個節點而忽略了其他環節和各環節的銜接。如果存在某一環節的缺失或滯后，這個鏈條的工作效率就會降低或失去其意義。
2、冷鏈主體應明確，不能眉毛胡子一把抓。其主體應該是農產品中的易腐食品、需要溫度控制保持其品質的醫藥、血液制品和特殊的貨物等。把其主體擴大化，必然帶來流通成本和能耗的增加。
3、冷鏈發展的扶持政策需進一步細化。應逐步建立成品進入
冷鏈流通環節的系列扶持政策，減少原材料冷鏈流通所帶來的裝載率低、成本高、加工后期二次廢料的回收、流通、處理等一系列資源和能源浪費等問題。
困局與新機：兩千億冷鏈設備市場爆發？
4、冷鏈裝備制造業尚需加大適應我國冷鏈特色裝備的研發力度和自動化、信息化水平。
5、冷鏈標準化體系缺乏統一規劃，主體不清、監管體制職責不明。
6、冷鏈信息化、物聯網、大數據平臺支撐體系尚無達到規模化程度，流通
運輸環節連鎖經營模式尚無形成，造成冷鏈流通成本過高。
7、冷鏈流通給人類帶來的眾多益處的大眾化意識尚需進一步加強。
關于我國冷鏈行業的未來，楊秘書長表示：冷鏈未來發展的方向一定是在大數據網絡平臺指引下，高效智能化的冷鏈裝備滿載運行。行業新增長點主要集中在以下幾個方面：
a. 高效、節能、環保的冷鏈裝備制造（包括適應性強的冷加工設施；與生產基地和城鎮配送相互協調、充足的冷鏈
運輸設施；區域布局合理、功能完善配套、安全、節能、環保的冷庫設施；銷售環節冷藏設施及家庭
配送冷藏箱袋等）；
b. 易腐食品產地加工產業的合理布局建設；
d. 各類規模的網絡平臺、數據中心網絡化建設等。
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