物流是制約貧困地區發展的重要因素。據了解，貧困偏遠地區承擔的物流價格比北京上海等一線城市高30%以上。
在不久前舉行的世界互聯網大會上，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東曾表示，無人機在解決農村最后一公里的物流問題上將發揮重要作用。以四川的185個無人機機場為例，建成后可在24小時內把山溝里的優質產品送至全國。
據介紹，京東物流近年來一直在探索智慧化發展，打造出一個倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應鏈環節的無人化智慧物流體系。王振輝在現場承諾，今年春節后，將把京東物流建成的全球首個無人倉向全行業、全社會開放。
王振輝指出，2012年京東庫存周轉期是30多天，到2017年，京東SKU數量擴大到530多萬個，日均訂單上漲8倍，在這樣的情況下，庫存周轉天數始終維持在37天左右，遠低于行業平均水平。
“隨著大數據、云計算、人工智能等在物流領域的突破和規模化應用，上下游供應鏈的整合，還將帶來物流成本的進一步降低，運營效率的大幅提高。”王振輝說。
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