冷鏈
物流園區是近幾年才出現的新概念，是我國物流高速發展和冷鏈物流得到充分重視的現象。國外的物流園區涵蓋多種功能，其中包括冷庫和冷產品的物流功能，一般不作為獨立的園區概念出現。而我們為了強調冷鏈的特殊性，將冷產品的集中處理、交易、儲存和配送的建筑群稱為冷鏈
物流園區。這一方面體現了冷鏈的重要性，另一方面為園區建設加上了一個吸引眼球的概念。
1.戰略定位階段
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物流園區的戰略定位非常重要，園區應該做什么、不應該做什么，園區的選址、運營模式和規模大小等等在此階段要明晰。園區戰略定位不能靠簡單的參觀考察，靠短期的政策引導。戰略定位必須基于當地市場信息，基于行業發展特點，基于國家發展方向和企業的總體戰略做出綜合分析。2012年海南島海口馬村的冷鏈
物流園最初計劃建設以蔬菜預冷為主的大型冷庫，但經過戰略研究和定位后，改變為以海產品和水產品冷庫為主的水產品交易中心，避免了園區冷庫的方向性錯誤。
2.園區規劃階段
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物流園區規劃階段是將園區戰略定位落實到圖紙上的過程。此階段的主要工作應包括：園區整體布局分析、園區內道路及停車區域及動線分析、建筑內功能布置及動線分析、建筑形式選擇對比方案、節能環保方案等等。有些冷鏈物流園區功能較復雜，包括多溫區冷庫、配送中心、交易大廳、展示廳、產品加工車間、普通庫房、辦公建筑等等。要將園區建設成布局合理、功能完備、適合運作的設施，需要負責總體規劃的人員具備一定的物流經驗、冷庫建設常識、建筑結構經驗和我國特有的批發市場運作理念。
3.園區建設階段
園區建設階段不但要有建筑施工的工程監理負責工地施工監督，同時也要對關鍵施工階段和關鍵點實施有效監督，包括冷庫的保溫、管道鋪設等環節。冷庫在開始使用時出現的跑冷、庫板出汗、地面開裂等現象都是在施工階段沒有進行有效控制造成的。
4.園區運營階段
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物流園區從建設到運營一般會經過試運行、驗收、招商等過程。如果投資商沒有物流園區或批發市場管理經驗，應聘請有經驗的團隊做初期培訓，并逐步建立自己的各種管理流程和規章制度。物流是生產性服務行業，冷鏈物流園區的經營就應該以服務商戶交易，服務物流運作為經營宗旨。
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